Las reglas para el transporte aéreo humano en entornos urbanos —conocido formalmente como Movilidad Aérea Urbana (UAM) o Movilidad Aérea Avanzada (AAM)— están reguladas y en fase de actualización por la Federal Aviation Administration (FAA) para integrar de forma segura los taxis aéreos y aeronaves eléctricas a los espacios aéreos de las ciudades. [1, 2]
Requisitos y Normas Principales
- Certificación de Aeronaves: Los vehículos conocidos como eVTOL (aeronaves eléctricas de despegue y aterrizaje vertical) deben pasar por estrictos procesos de aeronavegabilidad que evalúan su propulsión eléctrica y sistemas redundantes de seguridad. [1, 2, 3]
- Gestión del Tránsito Aéreo: Operan bajo supervisión directa o integración digital con los sistemas de control de tráfico aéreo nacional, estableciendo rutas predefinidas a bajas altitudes sobre las ciudades. [1, 2]
- Infraestructura (Vertipuertos): Los despegues y aterrizajes se limitarán a zonas autorizadas y específicas llamadas vertipuertos, los cuales deben cumplir con normas locales de ruido, zonificación y capacidad de recarga eléctrica. [1, 2, 3]
- Licencias y Operación: Los pilotos comerciales de estos vehículos requieren certificaciones específicas de aviación ajustadas a las características de vuelo vertical automatizado y asistencia computarizada. [1, 2]
- G.ov/air-taxis
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